Europa puso de moda que las ciudades apuesten por las nuevas energías y cambiar el hábito de sus habitantes. En España en ello estamos, abocados a cumplir las directrices europeas para que no nos penalicen con menos fondos a la hora de repartir los dineros de la UE. Y en eso estamos. Todos los ayuntamientos se volcaron en una carrera por peatonalizar todo lo habido y por haber, lo que ayudó mucho a que los habitantes lo entendieran después de haber pasado una pandemia y es bueno, hay que reconocerlo, que el peatón tenga prioridad sobre los coches. Y aquí estamos en A Coruña, con calles peatonalizadas de forma permanente y también las que lo son por fines de semana, como el caso de San Andrés. Pero claro, luego tienes al sector automovlístico que las está pasando canutas porque cada día se venden menos coches y eso genera, como siempre, menos productividad y colas en el paro. Vamos, que queremos recuperar las calles para los peatones, que está muy bien, pero al mismo tiempo se están generando importantes pérdidas en la industria automovilística. O sea, que a esos mismos peatones, seguramente les afecta la falta de empleo. Que las decisiones de Europa tienen malas consecuencias.